| 产地 | 洛阳 |
|---|---|
| 规格 | 可定制 |
| 衬里材质 | 优质橡胶 |
| 连接方式 | 法兰连接 |
| 连接方式 | 17 |
| 扯断伸长率 | 550 |
| 衬里硬度 | 60±5 |
衬胶管道橡胶物理特性
| 胶 种 | 高使用 | 使用压力MPa | 硫化方式 | |||
| 负压 | 正压 | 硬度邵 尔HS | 与金属结合力 | | ||
| 天然半硬胶 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 天然硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 天然软质胶 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加压硫化或 |
| 低钙、镁硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 常压硫化硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常压硫化 |
| 氯丁胶板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常压或加 |
| 丁基胶板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常压或加 |
| 预硫化丁基胶 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 预硫化 |
目前越来越多的商家逐步采用衬胶管道等相关产品，衬胶管道腐蚀性强耐用，能够更好地保护管道不被侵蚀，为越来越多的人所接受。
衬胶钢管采用碳钢钢管和橡胶胶板，为钢管（包括碳钢无缝钢管，碳钢直缝钢管，碳钢螺旋钢管），衬里为橡胶板（包括丁基橡胶，氯丁橡胶，丁晴橡胶）。以碳钢管道作为衬胶钢管骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的衬胶钢管管路设备。
衬胶管道的综合成本比衬陶瓷管道费用低一倍左右，可节省大量资金用于其他设备维护。在试用过程中发现，内衬复合陶瓷管道不适用于小管径的石灰石原浆液，主要是该浆液颗粒度大，磨损快，这种情况还是建议选用衬胶管道。衬胶管道长期使用之后在输送介质的长期腐蚀冲击下，有可能会出现胶皮破损或者脱落现象，二次衬胶的成本相对较，衬陶瓷管道的使用寿命较衬胶管道长一些。
衬胶管道内衬橡胶经过多层胶黏剂的粘结和高温、高压硫化后与钢管之间紧密连接，形成坚不可摧的整体，在使用过程中不易发生脱落或破裂等不良情况。衬胶钢管可输送140度的高温介质，并且长期高温状态下工作橡胶不会出现变软、脱落等不良情况，衬胶钢管生产过程中的重要工序是高温、高压硫化，硫化温度可达300度，并且持续时间少8小时，由此可见，衬胶钢管耐温能力是毋庸置疑的。
深耕 衬胶管道行业十年，一直坚持对 衬胶管道产品质量的严格把控，售前售中售后的全面服务。 十年耕耘，让社会各界看到了我们，蚌埠中雄管业有限公司将继续努力，在 衬胶管道领域发光发热！
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